Підтримуються стандартні датчики наступних основних типів:
1. Постійного струму

2. Змінного струму

3. Частотною модуляцією сигналу

У режимі імітації виконавчих механізмів доступні, такі стандартні пристрої:

-Індивідуальний модуль запалювання (COP)

-Регулятор холостого ходу

-Клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів

-Клапан системи вентиляції паливного бака

-Е/магнітний клапан регулювання тиску наддуву

-Паливна форсунка

-Е/магнітний клапан системи зміни фаз газорозподілу

-Електронно-керована дросельна заслінка

-Вентилятор системи кондиціонування повітря

Крім того, модуль може виконувати функції мультиметра, вимірюючи напругу, опір і частоту сигналів.
 
Функція «тест, що імітує роботу датчиків» спеціально розроблена для швидкої і зручної діагностики несправностей і імітації автомобільних датчиків в декількох режимах:

-«Імітація напруги постійного струму»

-«Імітація постійної частоти»
«Імітація попередньо заданої форми сигналу»

-«Імітація форми сигналу, створеної вручну». 

Модуль-імітатор датчиків по суті є генератором будь-яких стандартних або довільно заданих сигналів, що дозволяє майстру якби "мати під рукою" повну номенклатуру свідомо справних датчиків, клапанів, форсунок та ін. Регуляторів для будь-яких типів двигунів і марок автомобілів. 

Все це в підсумку дає суттєву економію часу локалізації несправності в послідовних ланцюгах: датчик-роз'єм-проводка-ЕБУ.